Об этом заявил глава отдела стратегических и финансовых коммуникаций автогиганта Кристофер Хаусс в интервью РИА Новости.
По информации Рейтер, китайские чиновники и автопроизводители рассматривают возможность приобретения заводов Volkswagen в Германии, которые изначально планировалось закрыть. Новые планы компании были обусловлены давлением профсоюзов и изменением ситуации на рынке.Эксперты отмечают, что подобные сделки могут стать важным шагом для укрепления позиций Volkswagen на китайском рынке и способствовать развитию сотрудничества в автомобильной отрасли между Германией и Китаем. В то же время, необходимо учитывать потенциальные риски и вызовы, связанные с такими стратегическими решениями.Позиция китайской стороны по сотрудничеству с новым правительством ФРГ после выборов в феврале может измениться, как уточнил источник. Одновременно другой источник сообщил, что работники одного из закрываемых заводов готовы перейти на совместное предприятие с КНР, при условии сохранения бренда VW.Согласно информации, предоставленной собеседником, Volkswagen планирует после остановки производства в 2027 году автомобиля VW T-Roc на заводе в Оснабрюке использовать его для внутренних нужд компании. При этом закрытию к концу текущего года подлежит только сборочный завод в Дрездене. Таким образом, стратегия Volkswagen направлена на оптимизацию производственных мощностей и сохранение брендовой идентичности в условиях изменяющегося рынка.В свете растущих напряженностей между ФРГ и КНР, Volkswagen AG активно ищет альтернативные варианты сотрудничества. Как отметил представитель компании, рассматривается возможность участия Volkswagen AG в концептах с третьими сторонами. Это позволит обеспечить жизнеспособное решение, учитывающее интересы как компании, так и ее сотрудников.Отношения между ФРГ и КНР остаются на грани напряженности из-за заявлений немецкого правительства о необходимости избежать зависимости от Китая. Критика со стороны Берлина внутренней политики КНР также усугубляет ситуацию. В контексте этих событий, важно для Volkswagen AG найти устойчивое решение, которое удовлетворит все стороны.В 2023 году министр иностранных дел Германии Анналена Бербок выразила опасения относительно победы России в конфликте на Украине, называя это "знаком таким диктаторам этого мира, как Си Цзиньпин". Это подчеркивает сложность политической обстановки и влияние глобальных событий на бизнес-партнерство и стратегии компаний, включая Volkswagen AG.В 2024 году между Китаем и ЕС возникли серьезные разногласия в торговле, которые получили название "торговых войн" и стали активно обсуждаться в СМИ. Одним из решений, которое могло бы помочь Китаю избежать дополнительных пошлин на импорт электромобилей в ЕС, было бы приобретение заводов на территории Европейского союза.Покупка Китаем заводов в ЕС могла бы стать стратегическим шагом для обхода пошлин на электромобили КНР, которые в 2024 году были утверждены ЕС и составляли до 35,3% в зависимости от производителя. Это решение могло бы способствовать разрешению торговых споров между сторонами.На текущий момент крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen, владеющий такими брендами, как Porsche, Audi и Skoda, столкнулся с уменьшением продаж из-за усиливающейся конкуренции со стороны китайских компаний. Планы руководства немецкого автогиганта о закрытии нескольких заводов нашли сопротивление со стороны профсоюзов, что добавило сложностей в уже непростую ситуацию на рынке.В Германии на десяти заводах компании работают около 120 тысяч человек. В Volkswagen и ранее не исключали увольнений и закрытия производств во ФРГ ради экономии. По словам главы концерна Оливера Блуме, новый курс на экономию связан со стремлением ряда конкурентов обосноваться в Европе и падением конкурентоспособности Германии.Ранее профсоюз IG Metall заявил, что завершил длительные переговоры с Volkswagen, по итогам которых в рамках рождественской сделки концерн пообещал не сокращать производство, сотрудников и зарплаты. Однако позднее стало известно, что компания планирует сократить 35 тысяч рабочих мест до 2030 года. Экономические факторы, такие как конкуренция на европейском рынке и снижение конкурентоспособности страны, привели к необходимости для Volkswagen принять меры по сокращению рабочих мест и экономии. Несмотря на предыдущие обещания о сохранении рабочих мест и зарплат, концерн вынужден был принять жесткие решения для обеспечения своей конкурентоспособности в долгосрочной перспективе.Источник фото: РИА Новости
.webp)
